対象者・借り方
- 日本以外のパスポート、または外国の永住許可を持つ日本国籍の人と、日本で使える免許。
- 指定店舗で指定ETCカードと一緒に申し込みます。JapanTollsはSEPを販売しません。
- 英語利用約款：指定店舗のETC普通車。軽自動車も使えるが、価格は普通車と同じ。
- 実施期間は2017年3月25日から、NEXCO西日本が別途定める日まで。TEP・KEPと違い、約款に2026年9月30日の終了日は書いてありません。
山陰・瀬戸内・四国エクスプレスウェイパス（SEP）とNEXCO料金の比較（2026年）
SEPはNEXCO西日本（および兵庫県道路公社）の山陰・瀬戸内・四国エクスプレスウェイパスです。「山陽エクスプレスウェイパス」は正式名ではありません。山陰・瀬戸内（山陽）・四国の対象区間を3〜10日定額にする商品で、本四高速も阪神高速も、東京〜大阪の切符でもありません。
JapanTollsは独立した料金目安サイトです。NEXCO東日本・中日本・西日本ではなく、高速道路パスも販売しません。料金、対象IC、取扱店舗は予約前に公式ページで確認してください。
日数
3日以上10日以内の連続した日数。NEXCO西日本は、SEPの「1日」を0:00〜23:59と説明しています。13時に借りて3日後の13時に返すと、レンタカーの72時間でもSEPは4日になる例があります。時計の日付でコースを選んでください。
公式料金
公式料金表（NEXCO西日本利用約款、2024-10-01 改定。当サイト確認日 2026-08-19。JNTO掲載は 2026-01-22 更新）
NEXCO西日本 — San'in-Setouchi-Shikoku Expressway Pass
| 利用日数 | 販売価格 |
|---|---|
| 3日間 | ¥10,700 |
| 4日間 | ¥11,700 |
| 5日間 | ¥12,700 |
| 6日間 | ¥13,700 |
| 7日間 | ¥14,700 |
| 8日間 | ¥15,700 |
| 9日間 | ¥16,700 |
| 10日間 | ¥17,700 |
- レンタカー代は含まれません。
- 英語利用約款は、軽自動車も使えるが価格は普通車と同じ、としています。
- SEPの「1日」は0:00〜23:59です。昼に借りて昼に返すと、レンタカーの経過時間より日数が多くなることがあります。
対象区間（文章の地図）
地図画像はありません。兵庫・鳥取・島根・岡山・広島・山口・徳島・香川・愛媛・高知の、NEXCO西日本と兵庫県道路公社の対象区間です。英語の表には山陽道・中国道、新名神（神戸JCT〜川西ICのみ）、舞鶴若狭道、播磨道、岡山道、米子道、山陰道、松江道、浜田道、高松道、徳島道、松山道、高知道の対象区間と、広島岩国道路・広島呉道路などがあります。
公式は本四高速と都市高速を対象外としています。NEXCO西日本／兵庫県道路公社以外も別料金です。JapanTollsの大阪〜広島に入っている名神や阪神の接続は、SEPの請求としてはきれいに収まりません。
従量課金より安いとき／高くなるとき
- 広島・岡山、山陰、四国など、この西日本の地図の内側を、本四や都市高速に頼らず数日走るとき。
- 軽自動車でも公式価格が普通車と同じSEPを、店舗が発行してくれるとき。
- 東京〜大阪。普通車目安は ¥10,840（東名・新東名・名神）で、SEPの対象ではありません。JEPもCEPも終了しています。
- 大阪〜広島（データセットの普通車 ¥8,170）をSEPの全額対象だと思わないこと。このペアの道路リストには名神と阪神の接続が含まれ、SEPが丸ごと飲み込む区間ではありません。公式の最短は3日 ¥10,700 で、その都市間ページとの一対一の置き換えではありません。
- 四国へ渡る本四3ルート、広島都市高速など、事業者が別料金とする道路。
試算（既存ルート＋公式パス料金）
試算：JapanTollsの普通車 東京〜大阪 ¥10,840 に対し、公式SEP3日 ¥10,700。このペアではパスが使えないので、JapanTollsの数字として意味があるのは従量課金側だけです。
大阪〜広島の普通車 ¥8,170 はデータセットにありますが、名神・阪神接続・中国道・山陽道の混在経路です。「SEP対象分」を勝手に引きません。実際にSEP対象区間だけ走るホップを、料金計算や他の有料ペアと公式表で比べてください。